• Главная • Страна наоборот • Другие города • По русскому Северу • Унежма • Малошуйский музей народного быта • Люди и судьбы • Разное •


 ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ПО РУССКОМУ СЕВЕРУ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~

.

.

Андрей Карачев

.

Дорога на Север

Из Самары в Тихманьгу

 

2002 г.

.

1     2     3     4     5

Вот уже несколько лет мы собирались к деду Андрею в деревню на своей машине. С самого детства наш отец возил туда на поезде, там его Родина, там его отец, брат и сестра. Ездили с пересадкой двое суток через Москву. И вот мы решили поехать в Каргополь следующим летом. Еще осенью для этой цели мы купили машину, выбор пал на Жигули 01 модели,  ВАЗ 21011 голубого цвета, авто обошлось нам сравнительно дешево, но, как правило, бывает в большинстве случаев, оказалось  дешево и сердито. Машина требовала материальных вложений, нуждалась в косметическом и техническом ремонте. Знакомый автомобильный мастер за умеренную плату согласился нам ее привести в порядок, где-то подварил сваркой  кузов, наложил заплаты на дыры, поменял изношенные детали, отремонтировал двигатель и ходовую, добавил шумоизоляцию.

Подготовка к поездке Подготовка к поездке. На фото Алексей (слева) и знакомый мастер (справа).

Сам я не являюсь автомобилистом, и поэтому мало что понимаю в машинах, у меня даже прав нет. С годами сложилось так, что всегда и везде за «баранкой» был только мой родной брат Алексей, наш отец еще с детства обучал его вождению. Видимо еще в то время у Алексея сформировался водительский характер.  Самому мне рулить никогда не хотелось, и отец, видя к этому делу мое равнодушие, все внимание переключал на Алексея, водить машину учил только его. В свои 14 лет Алексей уже тогда мог лихо рассекать по деревенским окрестностям на 407-ом москвиче, и ездить я с ним никогда не боялся. Машина у нас тогда была, как говорят в народе просто «танк»! Любые дороги ни помеха, ну а если где застревали, то на колеса надевали цепи, их еще называют тракторами, и она тогда преодолевала любое бездорожье.  Еще со школьной скамьи, когда у нас был один велосипед на двоих, подаренный нам сестрой Ларисой, у Алексея проявилась тяга к технике, техобслуживание нашего двухколесного транспорта было полностью на нем, я ничего ни делал, просто катался. Уже тогда он любил ковыряться с железками, хлебом не корми, только дай что-нибудь отремонтировать. Для себя это занятие я не нахожу увлекательным, что за радость часами лежать под машиной и что-то там винтить?! Может быть, поэтому я до сих пор не стал водителем.

Настал июнь 2002 года, мы постепенно начинаем готовиться к поездки в Каргополь, по срокам машину скоро должны доделать и где-то во второй половине июня мы уже должны уехать. Ремонт машины как-то затягивался, ее еще даже не покрасили, двигатель тоже еще не собран, из-за этого поездку пришлось отложить  на 2 недели. Но вот все-таки настал долгожданный день 5 июля, наконец-то все готово, машина еще не обкатана,  но нам больше не хочется откладывать поездку ни на один день, мы уже две недели как должны были находиться на Севере. Мы окончательно расплачиваемся с мастером за проделанную работу, в итоге, просуммировав все затраты на ремонт машины, меня охватил легкий шок, изначально планировалось потратить на ремонт одну сумму, а в итоге она составила чуть ли не вдвое больше. Начинаю осознавать, что наша «копеечка» нам встала в «копеечку», подставив под угрозу весь наш с Алексеем бюджет на поездку. Ища выход в данной ситуации, мы решили для себя, что наша поездка на Север будет довольно  скромной, никаких необдуманных расходов не будет или, как бы мягко выражаясь, запланированная часть бюджета на  «швыряние деньгами» полностью съедена ремонтом. Не испытывая машину в действии, прямо из гаража, где она ремонтировалась, мы все-таки  решаем ехать, и будь что будет, подумали мы, вроде бы все работает, доедем. Предстояло преодолеть около 2200 км через г. Тольятти, Ульяновск, Новочебоксарск, Нижний Новгород, Ярославль, Вологду. Мы с Алексеем загрузили вещи, главная из которых фотоаппарат, и уже рано утром 6 июля были в пути. Сначала мы ненадолго заехали в город Тольятти, до него из Самары  80 км, примерно через  час мы были на месте.

В Тольятти на пути в Каргополь

В этом городе живет наша тетушка Валентина Андреевна, еще одна родная сестра нашего отца, к ней мы заехали, чтобы забрать гостинцы для наших родственников в Каргополе, это были яблоки, сливы, вишня  в виде варенья, подарки и т.д. в основном везли то, чего у них нет. По плану наша следующая остановка в городе Новочебоксарск, там живет наша тетя Таисия Васильевна, сестра нашей мамы, мы планировали у нее переночевать. В Новочебоксарск мы добрались быстро, до обеда мы были уже там. Рано утром, в 4 часа, мы отправились дальше. Наша «копеечка» в управлении была послушной, практически всю дорогу мы ехали 100, а то и 120 км/ч, притом что наша машина изрядно прибавила в весе после посещения всех наших тетушек. Постепенно к ней мы стали привыкать, даже полюбили и прозвали ласточкой, казалось машина отвечала нам взаимностью, за весь путь на Север и обратно она ломалась только раз. Заправочные станции посещали сравнительно редко, одной полной заправки к нашему удивлению хватало на очень большое расстояние, бензином питалась очень скромно, всего 7-8 л. на 100 км, порой складывалось впечатление, что нашу машину вообще не нужно заправлять, экономия Super! Мы  проехали уже примерно 2/3 пути, по атласу автомобильных дорог я подсчитал, что нам до Каргополя осталось ехать еще где-то около 700 км или 8-10 часов, звучало оптимистично. В тот момент мы уже подъезжали к Вологодской области, когда очередной раз решили остановиться передохнуть. Свернули с трассы, подальше от дороги, в спокойное место. Я достал бутерброды и пироги, фрукты, заготовленные еще в Самаре, в термосе оставался еще не допитый  теплый чай, после «уничтожения» продуктов питания мы занялись каждый своим делом, Алексей решил осмотреть машину, произвел  профилактику двигателя, проверил насколько крепко завинчены гайки и болты, где-то что-то подтянул, вроде бы все ok! Я решил немного прогуляться по лесу, пение птиц наполняли душу радостью. После отдыха, мы  довольные и счастливые тронулись дальше. За окном автомобиля сменялись пейзажи, в основном дорога шла через лес, березовый, хвойный, только изредка на пути попадались одинокие деревушки и села, стало очевидно, что вот он Север. На душе появилось волнение,  дышать захотелось полной грудью, воздух был наполнен свежестью хвойных лесов, запах, знакомый с детства,  все в этом мире стало для меня прекрасным,  погода была чудесная, светило солнце. Затем день постепенно стал сменяться вечером, внезапно возникший туман легкой пеленой окутывал дорожную полосу, изредка мимо почему-то очень быстро проносились встречные лесовозы. Боже мой! Как хорошо! Как прекрасна наша страна, как прекрасен Северный край, уже скоро мы будем в Каргополе, а потом в родную Тихманьгу к дедушке Андрею. И все бы ничего, но мой полет мыслей неожиданно прервался каким-то посторонним звуком, что-то очень громко «бумкнуло» по днищу нашей ласточки, решили, что это гравий, машина вроде бы  едет и нет никаких признаков на неисправность, напрасно паниковали. Продолжая свой путь, меня волей не волей начинают терзать смутные сомнения о непонятном стуке, всякие мысли начинают лезть в голову, а что если…? Нет! Решительно отвечаю я, сам себе, ничего плохого в дороге не случится и все будет хорошо. Только бы доехать, мы уже почти приехали, если будем ехать всю ночь, то уже  утром будем в Каргополе. Перед глазами уже представляется великолепная картина, как мы проезжаем на нашей «ласточке» по мосту через р. Онегу,  наблюдая панораму спящего города. Какая там должно быть волшебная тишина утром, там наши любимые двоюродные сестренки Наташка и Людмилка, дяди, тети,  как же я по ним соскучился, хочется их всех скорее увидеть и обнять.  Хочется быстрее увидеть Онегу, мой любимый город Каргополь, эти церквушки, эти избушки, эти деревянные дорожки вдоль дорог, поздороваться с первым встречным жителем, там для меня все родное, город, который знаком мне с детства. И тут полет моих мыслей был неожиданно нарушен, опять этот стук! О днище машины снова что-то ударилось, ничего не говоря, мы испуганно посмотрели друг на друга, ждем, что же будет дальше, при этом едим, не снижая скорость. Это «будет» не заставило нас долго ждать, что-то большое и по видимому тяжелое,  несколько раз с диким грохотом ударилось по днищу машины. Мы не сразу смогли понять, что произошло, наши головы синхронно развернулись назад, взору предстала необычная картина, как какая-то большая круглая  «штука» на большой скорости в противоположном направлении от нас покатилась по дороге и свернула в кювет. Утраченный элемент был сразу же установлен, это было моховое колесо, которое соединялось ремнем с другим колесом, прошу прощения за техническую неточность. Мы, конечно же, остановились и пошли искать это колесо, и, конечно же, такую большую «железяку», как не странно, было найти непросто. Мы облазили всю траву в канаве, но у колеса и след простыл, в итоге мы его так и не нашли. Меня охватил ужас, одни на дороге, среди леса, как решить эту проблему? Как скоро удастся починить машину?  Время было около 7 вечера, успокаивало только одно, в июле здесь светлые ночи и темнее вряд тли  будет. И если даже придется переночевать на трассе, то не нужно будет беспокоиться о том, что кто-то, не заметив на дороге нашу машину, врежется в нас, для этого на улице слишком светло. Алексей,  после тщательного осмотра машины,  меня немного порадовал, сказав, что механических повреждений нет, радиатор не поврежден, что наша единственная проблема – это колесо с гайкой. Было решено остановить какую-нибудь машину и обратиться за помощью. Наконец-то вдалеке показался свет фар, Леша тут же выбежал на дорогу и стал размахивать руками, машина сразу же остановилась. Хочу отметить, что народ в тех краях на редкость отзывчивый, водитель первой остановленной старенькой «иномарки» согласился помочь нам. Благо, то, что это случилось в 7-ми километрах от ближайшего поселка, и там наверняка есть хоть какой-нибудь магазинчик, в котором продают запчасти. Нужно было только туда добраться, водитель совершенно безвозмездно отвез Алексея в этот поселок, я остался в машине дожидаться его возвращения.

На улице резко холодало, стали появляться комары, их было очень много, и мне пришлось достать мазь  против комаров, под северным названием «тайга». Намазав ею лицо и руки, я попытался немного вздремнуть, но комары все равно не давали никакого покоя, они летали по всей машине, издавая противный писк, тем самым мешая мне заснуть. Прошло часа два, но Алексея все не было. За это время проехало еще несколько машин, одни останавливались, чтобы узнать, не случилось ли чего, и не нужна ли какая-нибудь помощь, я их благодарил за отзывчивость, объяснял ситуацию и отвечал, что нам уже помощь не требуется. Наконец-то вернулся Алексей, только почему-то пешком? Вид у него был измученный, новость для меня не была утешительной, оказывается, в поселке все магазины уже давно закрыты, последний работал до 19-00, водитель старенькой иномарки объехал с Алексеем весь поселок в поисках запчастей, но безуспешно. Они даже по совету одного из местных жителей съездили домой к одному из предпринимателей, занимающегося запчастями, тот сказал, что такие запчасти у него есть, но  только в его магазине, и помочь в данный момент ничем не может, магазин открывается в 9 утра. Теперь придется ждать до 9 утра и ночевать на трассе, но хотя бы известно, что нужные детали есть в продаже и это уже радует. Чтобы лучше заснуть, я посоветовал Алексею проделать те же самые процедуры с «тайгой», что проделал до этого сам. Затем, чтобы было чем дышать, я  приоткрыл одно из окон в машине, оставив небольшую щель, а чтобы комары не использовали эту лазейку, я опять же воспользовался «тайгой», обмазав оконный проем по всем краям, решение оказалось верным, и нам сильно уставшим от долго тяжелого дня удалось быстро и спокойно заснуть. Мы проспали часов до 6 утра, пока нас не разбудил водитель  подъехавшей к нам «синей шестерки», он постучал к нам в окно и спросил, почему мы стоим на дороге, и не случилось ли чего. Он еще на кануне вечером проезжая мимо, обратил  внимание на нашу машину, стоящую на обочине, и когда утром снова проезжал мимо, решил узнать, в чем дело. Мы рассказали ему, что стало причиной нашей длительной остановки, после чего он нам язвительно ухмыльнулся. Ситуация и впрямь была нелепой, от чего нам и самим стало как-то повеселей. До этого мы с Алексеем старались не рассказывать останавливающимся водителям всех подробностей о случившемся, не хотелось чувствовать себя после этого неловко, а в этот раз все-таки решили рассказать все как было. Как я уже говорил, Алексей в дороге провел небольшой профилактический осмотр автомобиля, проверял, насколько все детали надежно держатся. В ходе проверки он подтянул все гайки на колесах, где-то что-то просто посмотрел и в итоге он еще решил подтянуть вал ременной передачи на двигателе, как я позже выяснил крепится он какой-то особой гайкой, которая закручивается специальным ключом. После того, как Леша подтянул этот вал, ключ благополучно остается висеть на этой гайке. Что послужило причиной нелепой забывчивости для него и самого остается большой загадкой. После профилактики капот громко закрывается, и мы довольные и веселые едим дальше! Спустя час первым звуком, что мы услышали, был ключ, ударившийся о днище машины, за то время, что он там провел, ему хватило того, что бы ослабить гайку на валу перед тем как слинять. Дальше, как говорится, было делом техники: откручивается  гайка, снимается вал, а затем ремень.

Войдя в положение, водитель синего ВАЗ 2106 предложил нам свою помощь, нам повезло, что он был как раз из того самого села, в котором нам нужно быть утром в 9 часов к открытию магазина. Он ехал за своей семьей в соседнее село, и где-то около 8-9 часов на обратном пути домой, пообещал Алексею забрать его и отвезти в магазин. В результате было куплено все необходимое для ремонта нашей «ласточки», нам повезло, что в магазине нашлись нужные запчасти и стоили они сравнительно недорого, после водитель «шестерки»  отвез Лешу назад к машине. На весь ремонт ушло не больше 20 мин., и уже к вечеру мы благополучно добрались до Каргополя. Остановились мы у Марии Андреевны, нашей тети, самой младшей из отцовых сестер и ее дочери Натальи, их дом  находится возле самой площади Ленина. После дороги мы сильно устали и проспали  почти до обеда.

Продолжение

1     2     3     4     5

.

.

Три похода по Северу
Унежма-Каргополье-Кенозерье
Две Золотицы
Рассказ смотрителя маяка
И снова Сельцо...
Водлозеро
Кондопога
Исповедь о поездке в Кижи
С дочкой по русскому Северу
На Северной Двине
Сплав по реке Оять
Прочь от суеты городов
Зимний Валаам
Водлозерские святки
Кожозерье
По Онеге
Из Самары в Тихманьгу


Главная    По русскому Северу