• Главная • Рассказы об Австралии • Другие города • По русскому Северу • Унежма • Малошуйский музей народного быта • Люди и судьбы • Разное •


Другие города

 

• Волшебная страна Европа • По Рейну и Мозелю • Лондон Шерлока Холмса • Брюгге • Впервые в Лондоне • Хоббитон • Анти-Фиджи • Амстердам • Чехия 2006 • История 18-летней давности •


По следам великого детектива

(Лондон Шерлока Холмса)

 

В конце октября 2004 года мне наконец-то довелось побывать в Лондоне, куда я мечтала попасть очень давно. Будучи фанатом не столько книг Конан Дойля о Шерлоке Холмсе, сколько советских фильмов Игоря Масленникова с В.Ливановым и В.Соломиным в главных ролях, в первый же день я пошла в музей Шерлока Холмса на Бэйкер стрит. Музей оправдал все мои ожидания, хотя, может быть, мое восприятие было очень субъективным – известно, что влюбленный смотрит на предмет своего обожания другими глазами и видит все в розовом свете. Я провела в музее, наверное, несколько часов и все никак не могла уйти оттуда. Это ни с чем не сравнимое чувство – ты долго стремился куда-то и вот наконец ты здесь, в этот самый момент и в этом самом месте...

 

.

Реальный дом вымышленного персонажа

Дом-музей Шерлока Холмса на Бэйкер стрит № 221-б

.

.

...

.

Начало

Общее впечатление от музея, кабинет Холмса и Ватсона, спальня Шерлока Холмса

 

Окончание

Спальня доктора Ватсона, комната миссис Хадсон, сувенирный магазин

 

.

Лондон Шерлока Холмса

Пешеходный маршрут по местам Шерлока Холмса и Конан Дойля

в Лондоне с подробной картой, адресами и фотографиями

.

.

.

Первая половина маршрута

От театра Ковент-Гарден до кафе Роял

.

Вторая половина маршрута

От отеля Лэнэм до дома-музея Холмса на Бэйкер стрит

______________________________________________________________.

.

В заключении хочется очень кратко высказать свое впечатление о Лондоне в целом и дать несколько практических советов, адресованных туристам, путешествующим самостоятельно. 

Сравнивая две столицы мира – Париж и Лондон, я, совершенно очевидно,  предпочитаю последний. В чем-то их можно сравнить с Петербургом и Москвой. Если вам больше нравится Петербург с его чинной архитектурой и европейским духом, вам, несомненно, понравится Париж, город, очень похожий по размеру, масштабу, настроению и даже, я бы сказала, по архитектуре. Если же вам нравится Москва с ее бурной суматошной жизнью и мешаниной архитектурных стилей, поезжайте в Лондон! Здесь также все перемешано – старое с новым, европейское с азиатским (или африканским?), аристократическое и чопорное с рыночным и вульгарным.

Первое, с чем вы сталкиваетесь, приезжая в Лондон, это «подземка», то есть метро. Доехать от аэропорта до центра занимает ровно час. Станции жуткие, грязные, тесные, переходы длинные, душные, с огромным количеством лестниц, целые лабиринты. (В этом, конечно, Лондон отличается от Москвы, московское метро – дворец по сравнению с лондонским). Поездив один день в подземке, я устала так, как будто на мне кирпичи возили, так что следующие два дня ходила пешком и уставала гораздо меньше. Если вы все-таки хотите ездить в подземке, можно купить day pass – проездной билет на один день. Он стоит 4.60₤, по нему вы можете ездить сколько угодно раз в любом направлении, что обойдется гораздо дешевле, чем покупать билет на каждую поездку отдельно.

Обязательно возьмите схему метро (их можно получить бесплатно в аэропорту или на станциях) и внимательно прочитайте информацию, написанную очень мелким шрифтом под условными обозначениями каждой линии (они обозначены разными цветами). Дело в том, что некоторые линии в выходные дни целиком и полностью закрыты (об этом и написано таким мелким шрифтом - очевидно специально, чтобы никто не заметил), и добраться куда-либо на подземке становится сущим кошмаром. Второй день моего пребывания в Лондоне пришелся на субботу и, не удосужившись прочитать этот мелкий шрифт, я решила поехать в Тауэр. Спланировала по схеме метро маршрут, купила билет и слегка поплутав в многочисленных переходах добралась, наконец, до последней станции пересадки, но с удивлением обнаружила, что проход на нужную мне станцию закрыт. Кинулась с первому попавшемуся человеку в униформе (а нужно сказать, что на станциях подземки работают исключительно лица негритянской национальности) и у нас состоялся любопытный разговор, который привожу здесь в переводе на русский язык, потому что он кажется мне очень характерным. Раньше, смотря американские фильмы на английском языке с участием негрятинских актеров, я всегда удивлялась их несколько грубой и вульгарной на мой слух манере говорить. В Лондоне я неодократно убедилась, что это действительно так и есть – несмотря на то, что многие из них родились в англоязычной стране, существует очень своеобразный негритянский акцент, не слишком приятный для нашего слуха (хотя мне говорили, что русский акцент в английской речи тоже кажется грубым).

Итак разговор был такой:

- Как мне добраться до станции Tower Hill?

- Банк!

- ???

- Иди в банк!

.

Наверное, он меня не понял, думаю я, и нужно объяснить подробнее. Достаю карту Лондона, схему метро и подробно объясняю, что еду в Тауэр, по схеме метро получается такой-то маршрут, но станция почему-то закрыта и я не знаю теперь, как мне попасть к месту назначения. 

Тут наконец человек в униформе, видя, что так просто ему от меня не отделаться, снисходит до некоторого вразумительного объяснения и говорит, что в выходные «желтая» линия закрыта и нужно ехать до станции Bank, а оттуда идти пешком. 

В расстроенных чувствах поворачиваю обратно, чтобы ехать туда, откуда только что приехала, для пересадки на другую линию, а к дежурному подскакивает следующая парочка китайских туристов очевидно с тем же самым вопросом.

Другой случай столкновения с лицами негритянской национальности. Где-то в районе станции Liverpool Street ищу вход в подземку и никак не могу найти. Подхожу опять-таки к человеку в униформе, со скучающим видом стоящуму у стены, и спрашиваю, где станция. Он не задумавшись отвечает «Не знаю» и добавляет, что отвечать на вопросы не входит в его рабочие обязанности. Потом, несколько смягчившись, показывает куда-то в сторону: «Может быть, там». Иду в указанном направлении и выхожу на вокзал, откуда отправляются поезда явно дальнего следования, а никак не метро. Возвращаюсь обратно и в пяти шагах от скучающего дежурного, с которым я только что разговаривала, нахожу вход в подземку.

Вообще не советую вам приезжать в Лондон в выходные, особенно в воскресенье. Закрыто все – магазины, кафе, Вестминстерское аббатство...

Теперь по поводу жилья.

В Лондоне много относительно дешевых (по лондонским, конечно, ценам) гостиниц, расположенных близко от центра. Ими занят, например, практически целый квартал около станции Russel Square (кстати, туда и добираться удобно – от аэропорта без пересадок, так что не нужно таскаться по ступенькам переходов с вещами). Эти гостиницы очень простые, обычно огромные по размеру, так что коридор настолько длинный, что в перспективе сходится в одну точку, но чистые и вполне уютные. В номере есть чайник, чай, кофе, завтрак входит в стоимость.

Обратите внимание на то, что в Англии другие электрические розетки, совсем не такие, как в Европе или в России. В гостиницах можно взять напрокат переходники – для этого нужно оставить залог в 5₤, который вам вернут, когда вы вернете переходник.

Что делать в первый день приезда, если у вас нет каких-то конкретных интересов в Лондоне? Конечно, совершить экскурсию на двухэтажном туристском автобусе! Мне она так понравилась, что я ездила на нее дважды. Второй раз можно поехать, когда вы уже устали и не можете больше ходить.

Кампаний, которые проводят эти экскурсии, две. Одна называется «Original Tour» (автобусы ярко-красного цвета), вторая - «Big Bus»  (автобусы бордового цвета). Стоимость билетов примерно одинаковая – на первый – 16₤, на второй - 18₤. Большое преимущество первого, мне кажется, то, что у них на втором этаже автобуса впереди всегда есть стеклянная крыша, закрывающая три ряда передних сидений, и там можно спрятаться от дождя и ветра. Бордовые автобусы практически всегда сверху открыты, а с первого этажа не так хорошо видно. Маршрут их примерно одинаковый, остановки – тоже, хотят они каждые 10-15 минут. Вас провезут по красивейшим улицам Лондона, мимо всех основных достопримечательностей.

Принцип работы этих автобусов такой:

Вы покупаете ваучер (продается абсолютно везде, включая гостиницы), который при входе в автобус водитель обменивает на билет, на котором пробито время посадки. С этого момента билет действителен 24 часа (правда, ночью автобусы не ходят, последний идет, кажется, в 19 часов). То есть вы можете выйти на любой остановке, погулять вокруг достопримечательностей, снова сесть в следующий автобус той же фирмы (с тем же билетом), проехать еще немножко, снова выйти и т.п. Можно сначала совершить полный круг (что занимает 2 часа) – Лондон с высоты второго этажа выглядит более впечатляюще, чем с первого - а потом начать выходить. При входе в автобус вам дают наушники, у каждого сидения есть гнездо, куда они втыкаются (разные языки обозначены национальными флагами), и вы можете слушать экскурсию практически на любом языке, в том числе на русском. Выходя из автобуса, наушники нужно вернуть водителю.

Кроме поездки на автобусе в стоимость билета входит часовая экскурсия на теплоходе по Темзе. Теплоход отправляется каждый час с пристани Embankment Pier неподалеку от станции подземки Embankment. 

Кроме того, в этом автобусе можно купить билет в Тауэр и в музей мадам Тюссо. Стоимость та же, что в музеях, но придя в музей, вам не нужно будет стоять в очереди в кассу (которая может быть довольно длинная). Эти билеты в музеи действительны, кажется, три месяца со дня покупки. 

Кроме того, в том же автобусе можно купить ваучер стоимостью в 3.50₤ на ужин в пабе «Шерлок Холмс» (fish and chips), что, несомненно, дешевле, чем тот же ужин обойдется вам по ценам паба.

Если вы уезжаете из Лондона вечером (а рассчетный час в гостиницах обычно 10 часов утра), знайте, что вы можете оставить вещи на хранение в той же гостинице, это будет стоить вам около 2₤. Если ваша гостиница большая, придите чуть пораньше, так как за вещами в камеру хранения может быть очередь. Придя забирать свои вещи и протянув свой талончик работнику, я ожидала, что он сейчас вынесет мне мою сумку, но он махнул рукой в сторону довольно тесной каморки, где до потолка были нагромаждены друг на друга сумки и чемоданы и сказал: «Ну что вы стоите, идите ищите свои вещи!». Это оказалось довольно трудной задачей, так что чем ярче ваша сумка, тем легче вам будет ее найти.

Ну и последнее – о погоде. Мне не довелось увидеть знаменитых лондонских туманов, так хорошо описанных доктором Ватсоном:

«Был сентябрьский вечер, около семи часов. С самого утра стояла отвратительная погода. И сейчас огромный город окутывала плотная пелена тумана, то и дело переходящего в дождь. Мрачные, грязного цвета тучи низко нависли над грязными  улицами.  Фонари на Стрэнде  расплывались дымными желтыми  пятнами, отбрасывая на мокрый тротуар поблескивающие круги. Освещенные окна магазинов бросали через улицу, полную пешеходов, полосы слабого, неверного сияния, в котором, как белые облака, клубился туман. В бесконечной процессии лиц, проплывавших сквозь узкие коридоры света, - лиц печальных и радостных, угрюмых и веселых, - мне почудилось что-то жуткое, будто двигалась толпа привидений. Как весь род человеческий, они возникали из мрака и снова погружались во мрак. Я  человек  не  впечатлительный,  но этот унылый, тягостный вечер и наше странное путешествие подействовали мне на нервы, и мне стало не по себе.»

(А. Конан Дойль, "Знак четырех")

В моем случае все три дня в основном светило солнце (правда, в некоторой дымке, слегка напоминающей о тех самых туманах) и, несмотря на конец октября, было довольно тепло. Но зонтик взять с собой не помешает – дождь в Лондоне может начаться так же неожиданно, как и в Петербурге. Там даже есть фирменные магазины, продающие только зонтики!  

Удачного вам путешествия!


Главная     Другие города