• Главная • Рассказы об Австралии • Другие города • По русскому Северу • Унежма • Малошуйский музей народного быта • Люди и судьбы • Разное •


• Три похода по Северу • Унежма-Каргополье-Кенозерье • Две Золотицы • Рассказ смотрителя маяка • И снова Сельцо... • Водлозеро • Кондопога • Исповедь о поездке в Кижи • С дочкой по русскому Северу • На Северной Двине • Сплав по реке Оять • Прочь от суеты городов • Зимний Валаам • Водлозерские святки • Кожозерье • По Онеге • Из Самары в Тихманьгу •


.

Отчет о поездке в Унежму, Каргополье и Кенозерский

национальный парк в июле-августе 2006 года

.

(Продолжение: станция Унежма - Обозерская - Няндома - Каргополь)

...

1  2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12

.

Унежма - Обозерская - Каргополь - Ошевенск - Красная Ляга - Лядины - Лёкшмозеро - Масельга

.

.

Дорога в Няндому

22.45, на вокзале станции Унежма царит оживление. Прибытие поезда, даже двухвагонного подкидыша – событие чрезвычайной важности. К поезду приходят все – те, кто уезжает, кто провожает, кто встречает, и кто просто развлекается. Так сказать, местная тусовка. Нас провожают Лена и Гриша, в последний момент прибегает Паша. Касса закрыта, кассир в отпуске, покупать билеты нужно в поезде. Но куда же прибудет поезд? Все пути вроде заняты, на обоих стоят два длиннющих товарняка, им конца-края не видно. Оказывается, есть еще третий путь, но он в середине. Ладно, разберемся, мы здесь не одни. Пока народ стоит спокойно, болтает, курит, не суетится, не нервничает. 23.00, поезда нет. 23.15, поезда нет. Наконец, раздаются характерные короткие гудки – значит, идет. Народ хватает котомки, короба, ведра, и начинает пролезать под колесами первого товарняка. Вот где, оказывается, выход к нашему среднему пути. Лезем за ними, перетаскивая вслед рюкзаки. Вот и поезд, но он, похоже, не собирается останавливаться. Это не тот поезд, это товарняк. Неподвижно замираем между путями, стараясь держаться ровно посередине, закрываем глаза. Сейчас он заденет нас и собьет с ног. Поезд со свистом проносится мимо, обдувая ветром, вагоны – в полуметре от нашего носа, громко стучат по рельсам колеса. Этот стук, кажется, отдается в самом мозгу. Уф, проехал, мы вроде бы целы. Опять ждем. Вот снова гудки – это, наконец, подходит наш поезд, он опаздывает на пол часа. Карабкаемся на подножку, Паша подает нам снизу рюкзаки, следом забираются женщины с огромными тюками, оттесняя нас вглубь вагона. Поезд трогается, мимо окон проплывает белый дом, где мы сидели вчера у бабы Лены, и вот уже станция скрылась из глаз.

Дико болит голова. То ли от нервов, то ли от плохой самогонки. В вагоне многолюдно, в нашем отсеке сидит мужчина, очевидно местный. Пытаюсь выяснить у него, какой именно из здешних поездов называется «Теща» - как-то забыла спросить раньше, в Унежме. То ли это поезд Кемь-Маленга, то ли Маленга-Малошуйка, то ли Малошуйка-Архангельск. Мужчина точно не знает, хотя название это знают все. Почему он так называется, тоже не знает. Вроде, работала здесь в кассе какая-то женщина, и была она то ли добрая, то ли злая. Но это, наверное, не то. Забираюсь на верхнюю полку. Ехать нам как минимум полтора часа. Я не думала, что до Малошуйки так далеко. Поезд останавливается на каждой станции, я не знала, что до Малошуйки так много остановок. Народ входит и выходит, в вагоне постоянно происходит броуновское движение. Хочется посмотреть в окно, но сил нет. Закрываю глаза. Поезд мерно покачивается, убаюкивает. Догонит ли он расписание? Успеем ли мы на Архангельский поезд или придется сидеть в Малошуйке до четырех часов утра? Зала ожидания там, кажется, нет, а на улице холодно.

До Малошуйки остается 15 минут, расписание мы не догнали. Народ нервничает, не мы одни хотим пересесть на архангельский поезд. По вагону проносится слух, что поезд будет ждать, если мы опоздаем не слишком сильно. Вот и Малошуйка. Наш вагон остановился далеко от станции, где же архангельский поезд? Весь народ куда-то бежит, мы бежим за ним. Бежать с рюкзаками неудобно, платформы нет, бежим по гравию, по рельсам, по каким-то доскам. Вокруг темно, куда бежим – не понятно. Расстояние между нами и народом увеличивается. «Фрося, не отставай», кричу я и сильней припускаю вслед за Володей. Впереди показался какой-то поезд, в нем всего три вагона. Два последние – плацкартные, дальний первый – общий. Нам туда. С трудом влезаем на подножку, платформы по-прежнему нет. Поезд моментально трогается, народ рассредоточился по почти пустому вагону. Иду к проводнику покупать билеты. «Вам с квитанцией или нет? – спрашивает проводник. - Без квитанции дешевле». Плачу за три билета без квитанции. В вагоне холодно. Расстилаем спальники, ложимся, надо попробовать заснуть. Если, конечно, получится. Ехать нам почти пять часов.

Обозерская

Заснуть не получается. Появилась связь на мобильные – кто-то громко разговаривает по телефону, кто-то громко ссорится в соседнем купе, на станциях входят и выходят люди, громко топая ногами. Поезд явно пассажирский. Голова по-прежнему болит, хочется есть. Около шести утра поезд прибывает на станцию Обозерская. Здесь старинный вокзал, построенный по типовому проекту для железнодорожной ветки Вологда-Архангельск в самом конце 19-го века. Рядом – типовые дома, построенные тогда же для железнодорожников.

      

На вокзале есть зал ожидания, это хорошо, потому что на улице очень холодно. В зале ожидания – скамейки, но лечь на них невозможно, мешают металлические ручки кресел. В креслах спят пьяные молодые люди, по полу разлито пиво, которое жутко воняет. Касса открыта.

- Когда ближайший поезд на Няндому?

- В тринадцать сорок пять.

- А раньше ничего?

- Ничего.

 Мысль о восьми часах в этом холодном вонючем помещении внушает ужас.

- А нет ли в Обозерской какой-нибудь гостиницы?

- Нет.

Делать нечего. Выхожу на улицу покурить. Голова слегка кружится и курить, наверное, не стоит. Выпить бы сейчас чашечку горячего кофе. Рядом с вокзалом – ларек с надписью «шашлычная», но он естественно закрыт. Увидеть бы хоть одну открытую дверь, а за ней – кипящий самовар или хотя бы чайник! Рядом с ларьком – небольшая часовенка, построенная лет пять назад. Поднимаюсь на крыльцо – дверь закрыта. Вдруг с крыльца вижу настежь открытую дверь, прямо напротив. Над дверью надпись: «Милиция». Может, угостят чаем?

- Здравствуйте!

- Здравствуйте. Вам что?

Спросить про чай почему-то не решаюсь.

- Нет ли здесь какой-нибудь гостиницы, нам до поезда 8 часов, а мы всю ночь не спали.

- Нет. Хотя постойте, есть дом отдыха железнодорожников, но я не знаю, сдают ли там комнаты посторонним.

Милиционер попался добрый.

- А где он?

- Три улицы направо, рядом с водонапорной башней. Подождите, я сейчас туда позвоню.

Достает телефонную книгу, набирает номер.

- Комнаты сдают, если есть свободные. Но заведующая придет только в 8 часов, нужно говорить с ней.

- Огромное спасибо!

Возвращаюсь на вокзал. Володя дремлет в кресле, Фрося глядит в потолок.

- Слушай, здесь есть гостиница, но нужно ждать до 8-и часов. Пойдем пока погуляем!

- Пойдем.

Оставляем вещи в надежде, что рядом с Володей их никто не тронет, идем гулять. Я ожидала от Обозерской большего. Это оказывается всего-навсего деревня. Простая, совковская, с прямыми улицами, ровными прямоугольниками участков. Скучно, холодно. Вот вдали показались кирпичные четырехэтажные дома, одиноко стоящие среди пустыря. Это уже совсем тоскливо. У дома качели. По очереди качаемся, а что еще делать? Вдруг за домом вижу верхушку водонапорной башни. Где-то рядом вожделенный дом отдыха железнодорожников, но идти туда рано, еще только 7 часов утра.

- Давай хотя бы на него посмотрим! – предлагает Фрося.

Обходим дома, за ними – двухэтажное кирпичное здание с высокой трубой, из которой валит столб дыма. Здание обнесено аккуратным забором, за забором клумбы с цветочками. Чисто, ухоженно. Это – самый край поселка, дальше начинается поле, видна опушка леса вдалеке. Обходим здание вокруг, вход со стороны поля. Двери открыты, в них входят и выходят люди в железнодорожной форме. Заходим в вестибюль. Да тут красота! Тепло, мягкие диваны, горшки с цветами. Прямо пятизвездочный отель! Мы посидим здесь, все-таки лучше чем на улице.

- А может быть, заведующая уже пришла? – шепотом спрашивает Фрося. – Ну вдруг она решила придти раньше?

Подходим к дежурной.

- Здравствуйте, заведующая здесь?

- Нет, еще не пришла. Да вы подождите пока в столовой!

- А что, столовая уже открыта?

- Она круглосуточно открыта, вон дверь!

Столовая действительно открыта. Народу немного, всего несколько столиков заняты. Из кухни тянет восхитительным запахом жареной картошки и свежих щей. Это то, что нам нужно. Берем подносы, смотрим на прейскурант. Как все дешево! А меню-то какое!

Заказываем блинчики с маслом и кофе, немного подумав, берем еще суп и салат. Кофе растворимый, воду из чайника надо наливать самим. Чайник стоит здесь же на плите, он все время горячий. Наливая воду, замечаю что носик изнутри покрыт толстым белым налетом. Вода здесь явно известковая, может быть, тоже привозная.

Садимся за столик. Аромат кофе раздражающе щекочет ноздри. Какое блаженство!

- Я хочу блинчики с черникой! – говорит Фрося. Толченая черника с сахаром в бидончике, предусмотрительно захваченная ею из Унежмы, осталась с вещами на вокзале. – Я схожу за ней.

- Ты что, туда же идти 20 минут, и столько же обратно, не лень?

- Нам торопиться некуда, успею.

Уходит. Я не могу ждать черники, съедаю и суп, и салат, и блинчики. Не торопясь, пью кофе. Даже растворимый кофе сегодня кажется волшебным напитком. Рассматриваю людей за соседними столиками. Это в основном железнодорожники в служебной форме, тщательно отглаженной. Рядом – молодая пара в штатском, нарядно одетая. Я начинаю стесняться своих измазанных грязью брюк – мы так и не переоделись после Унежмы.

Фрося возвращается с бидончиком. Я заказываю себе вторую порцию блинчиков, народ с любопытством смотрит на нас.

- Знаешь, когда я брала бидончик, Володя даже не проснулся.

Без пяти минут восемь.

- Не пришла заведующая?

- Пришла, вон в той комнате!

Договориться с заведующей было не сложно и вскоре мы стали обладателями замечательного трехместного номера с удобствами на этаже. Выяснилось, что здесь есть даже душ, но это потом. Идем на вокзал за вещами и Володей. Он действительно спит. Будим, зовем в гостиницу. Володя уже ничему не удивляется, просто покорно встает и идет за нами. В дверях вспоминаю, что нужно все-таки купить билеты на поезд. Подхожу к кассе.

- Три билета до Няндомы, пожалуйста!

- Билеты до Няндомы не в этой кассе. Соседняя касса откроется в 9.15.

- А перед самым поездом билеты будут?

- Не знаю, может не быть. Я на вашем месте подождала бы.

Ждать еще час. Отпускаю Фросю с Володей в гостиницу, остаюсь на вокзале. А как хочется в горячий душ!

9. 15, касса закрыта. 9.30, касса закрыта, но за дверцей уже слышны голоса. Там кто-то явно пьет чай. 9.40, касса открывается. Покупаю три билета до Няндомы, бегу в гостиницу так быстро, как только позволяет рюкзак. Очень хочется в горячий душ. Володя и Фрося уже помылись, они лежат в кроватях, завернув головы полотенцем, на лицах – блаженное выражение. Спрашиваю, где душ. Там, в конце коридора. Сначала направо, потом еще раз направо, потом налево, потом за угол, а там увидишь. Собираю банные принадлежности, иду мыться. Мечта идиота наконец-то сбылась. Указанный путь заводит меня в какие-то дебри служебных помещений. Здесь очень жарко, котельная где-то близко. За дверью – прачечная, в огромных стиральных машинах крутится белье. Оно не белое, а коричневатое – наверное, вода такая. Никого. Где же душ? Захожу в комнату, сплошь завешенную мокрым бельем, из нее – еще одна дверь. Душ! На двери тоже висит простыня, несколько секунд раздумываю, снять ли ее, но повесить некуда. Закрываю дверь на щеколду вместе с простыней. Ах, какое блаженство! Мы не мылись целых пять дней!

За дверью слышны голоса, но меня это мало волнует. Наконец одеваюсь, открываю дверь. На меня налетает разъяренная женщина в белом переднике.

- Душ в дневное время только для обслуживающего персонала! Постояльцам можно мыться после десяти вечера! Ходят тут всякие, вот уже и мужчины начали ходить (это, наверное, про Володю), а мы тут полуодетые работаем!

- Извините, больше не будем.

Мне уже все равно, я уже помылась.

Возвращаюсь в номер, ложиться спать слишком поздно. Через шесть часов мы будем в Няндоме. Поезд приходит туда в 16.49, ближайший автобус до Каргополя – в 19.30. Надо подумать о ночлеге. Вспоминаю о каргопольском турбюро «Лаче», телефон которого нашла накануне поездки в интернете. По мобильному набираю номер.

- Турбюро «Лаче».

- Здравствуйте, можно заказать комнату на троих, желательно в деревянном доме, недорогую, на сегодня?

- Сейчас узнаю. Перезвоните через 15 минут. А машина вам нужна? От Няндомы до Каргополя – 700 рублей.

Задумываюсь. Автобус намного дешевле, но мы так устали.

- Да, пожалуйста.

Через пятнадцать минут выясняю, что будет и машина, и комната.

Остаток времени проводим снова в столовой, потом сдаем ключ и идем на станцию.

Поезд дальнего следования – не чета местным трехвагонным подкидышам. В плацкартном вагоне чисто, в туалете – бумага и мыло. Чувствуем себя неуютно, как в гостях. Мы уже отвыкли от таких условий, наши изрядно потрепанные походные куртки диссонируют с аккуратно одетыми пассажирами, ноги в грязных резиновых сапогах пытаемся спрятать под стол.

Няндома-Каргополь

В Няндоме у вагона нас ждет водитель с табличкой.

Идем к машине. По пути нас атакуют таксисты, наперебой предлагая довезти до Каргополя. Для проверки спрашиваю, сколько стоит такси. 600 рублей. От турфирмы мы платим 700, ну ничего, зато нас встретили у вагона.

Едем с ветерком, разговорчивый водитель рассказывает, как замечательно в Каргополе, какие здесь интересные люди. Он сам, например, зимой делает ледяные скульптуры. У них целый творческий коллектив, участвуют в конкурсах, ездят за границу. Вот только в прошлый раз, в Голландии, были дисквалифицированы – не поняли что-то из условий конкурса, написанных на английском языке. Кто делает эскизы скульптур? У них есть свои художники. Перед конкурсами вся команда собирается вместе, обсуждает, спорит.

За окном – поля, леса, перелески. Где-то из-за деревьев поднимается столб черного дыма. Что это? Лес горит? Нет, это жгут мусор.

Дорога хорошая, не то, что 20 лет назад. Помню, как нас тогда потряхивало, то и дело подбрасывая к крыше автобуса. Сейчас поверхность ровная, машина идет плавно.

Вот впереди показался город. Водитель провозит нас через центр, показывая достопримечательности. Вот здесь Валушки – остатки древних городских укреплений, когда-то тут был острог, вон там – центр народных ремесел «Берегиня», вот все, что осталось от Гостиного двора, а вот краса и гордость Каргополя – соборная площадь с двумя белокаменными церквями и колокольней.

Наш дом – на улице Акулова, ближе к окраине. Дом деревянный, с резными наличниками, только что покрашенный, рядом – сад и тщательно возделанный огород. Хозяйка – молодая девушка Аня – встречает у калитки. У нас целых две комнаты – одна одноместная (это будет Володина), вторая – двухместная, эта будет наша с Фросей. На чистом полу остаются грязные следы – это осыпается высохшая глина с наших резиновых сапог. Можно пользоваться кухней, посудой, есть душ и горячая вода, туалет прямо в доме. Есть даже стиральная машина, тоже к услугам постояльцев. Мы впечатлены, такого сервиса мы не ожидали.

      

Еще не поздно, но сегодня мы не идем никуда, кроме ближайшего продуктового магазина. Сегодня мы наконец-то рано ляжем спать. Завтра начнется «вторая часть Марлезонского балета» - вторая половина нашего путешествия, «20 лет спустя».

.

Часть вторая. Двадцать лет спустя, или Недопетая песня.

Описание похода 20-летней давности (1986 г.) см. в разделе Второй поход по Северу.

"Родина мила сердцу не местными красотами, не ясным небом, не приятным климатом, а пленительными воспоминаниями".

Н.М. Карамзин

.

«Нет другого такого края во всей обширной русской земле, где так чудесно сочетались бы прекрасная первозданной красой природа и прекрасные творения народного зодчества, где на всем лежал бы такой налет поэзии».

Г.П. Гунн

3 августа

Просыпаюсь поздно. Фрося и Володя еще спят, хозяева куда-то ушли. В просторной кухне – только хозяйский кот Фунтик. Достаю из холодильника творог и сметану (сделано в Няндоме), ставлю чайник, завариваю кофе. Сказывается вчерашняя усталость и невысыпание, голова тяжелая. Пожалуй, первую половину дня надо еще отдохнуть, разобрать вещи, постирать. Допив кофе, возвращаюсь в комнату. Фрося сидит на кровати и рыдает.

- Ты чего?

- Я не хочу спать на кровати, я хочу спать на деревянных нарах.

- Забудь.

- Я не могу. Слушай, давай поедем обратно!

- В Питер?

- Нет, в Унежму!

Почему-то мне тоже хочется плакать. Но если мы начнем рыдать обе, носовых платков не хватит.

Ухожу обратно в кухню, там у плиты уже возится Володя. Он просто расцвел, куда подевались его хмурый взгляд и недовольный вид, последние дни преследовавшие нас в Унежме. На лице – радостная улыбка, ему явно нравится Каргополь, нравится этот дом, нравится перспектива будущего похода. Наконец-то попали в цивилизованные места, наконец-то вырвались на волю, наконец-то он не чувствует себя запертым в клетке. Да, каждому свое.

К двум часам дня собрались-таки выйти в город. Времени в Каргополе у нас совсем немного. По плану мы должны провести здесь три ночи, из которых одна уже прошла. Первый день, то есть сегодня – собственно Каргополь, второй – поездка в Ошевенское, третий – отъезд на Лёкшмозеро.

Идем в сторону центра. Каргополь мало изменился – те же неасфальтированные улицы, те же деревянные домики за заборами, с садами и огородами. По пути встречается рынок, мы должны его посетить – интересно, что нового появилось на прилавках за последние двадцать лет?

«Погуляв под холодным дождем по городу, мы совершили вояж по местным магазинам (нам нужны были черные чернила для рисования). Чернила мы нашли только фиолетовые в «уцененных товарах», но зато сфотографировали в парфюмерном магазине интересную табличку, поразившую нас до глубины души. Надпись на табличке гласила: Одеколон, туалетные воды и лосьоны стоимостью до 10 рублей продаются с 16.00 один флакон в руки. Распоряжение областного совета» (из старого дневника).

В этот раз погода ослепительно солнечная и на торговом поприще ситуация явно изменилась к лучшему - здесь можно купить практически все. Рынок вещевой, здесь продают одежду, обувь, сумки, разную хозяйственную мелочь. Фрося покупает ярко-красный спортивный костюм – такие костюмы в Питере стоят в два раза дороже. Володя долго выбирает себе сумку, но так и уходит ни с чем. Проблема выбора – самая сложная проблема на свете. Идем дальше. Ближе к центру встречаются каменные дома, среди них есть старинные. Вот почта, напротив – универмаг, кафе. Краем глаза замечаю вывеску – компьютерные услуги. Сюда мне нужно будет обязательно зайти, переписать на диск фотографии – место на карте уже кончается. Чистый СД покупаю в универмаге. Впереди, в перспективе улицы, маячит белый силуэт колокольни. Вот и Соборная площадь, поросшая мягкой зеленой травкой. Церковный ансамбль явно отремонтирован, стены чистые, заново побеленные. Здесь и сейчас идут реставрационные работы – женщины-маляры с высоких лестниц-стремянок кистью водят по стенам. Одна из церквей – Иоанна Предтечи (1751 год) – стала действующей.

      

                    

Сначала поднимаемся на колокольню. Перед входом женщина-кассир продает билеты. 20 рублей (билеты явно старые, цена, указанная на них – 1 руб.). Лестница узкая, винтовая, двоим не разойтись. Туристов много, так и снуют взад-вперед. Прежде, чем ступить на ступеньки, кричим в темную пустоту: «Эй, есть там кто-нибудь?» и пропускаем всех, спускающихся вниз. С колокольни открывается потрясающий вид. Река Онега спокойно и величаво несет свои воды в Белое море (ох, где-то там наша Унежма!), купола церквей совсем рядом и кажутся огромными, внизу раскинулся тихий провинциальный купеческий городок Каргополь. Долго стоим, любуемся, фотографируем, потом спускаемся вниз. Зеленая травка, покрывающая площадь (как приятно, не чета нашим питерским асфальтовым площадям!) так и манит присесть, отдохнуть. Фрося ушла с колокольни раньше и куда-то исчезла. Садимся на травку, ждем. Сверху раздается мелодичный звон колоколов. Сначала одна мелодия, потом другая, третья. Что это там происходит? Из двери Введенской церкви напротив (1802 год) появляется Фрося, машет руками, зовет. Идем к ней. Здесь, оказывается, сувенирный магазин. Глаза разбегаются – чего тут только нет! Глиняная каргопольская игрушка, берестяные туески, солонки, корзины, вязаные цветастые шапочки, носки, варежки, нарядные лоскутные передники, бабы на чайник, книги.

Книги смотрю в первую очередь. Вот красиво изданный альбом «Каргополь, мастерами славный». Это обязательно нужно купить. Вот новые книги Г.П.Гунна, написанные под псевдонимом Геннадий Русский – «Роман о герое» и «Клейма к иконам северорусских святых», это тоже в корзину. Вот тоненькая книжечка С.П. Кораблева «Этнографический и географический очерк г. Каргополя», набор открыток «Каргополь в объективе фотографов XIX века» со старыми фотографиями, книга каргопольского краеведа Ф.К. Докучаева-Баскова «Каргополь», а это - совсем маленькая книжечка Н. Проничевой «Журавлиный край» - о природе Каргополья. Вот переизданная книжка о Каргополье из старой «желтой серии», но она у меня уже есть. Отобранные книги лежат на прилавке, теперь перейдем к сувенирам.

     

Фрося увлеклась выбором шапочки, я рассматриваю глиняные игрушки. В прошлый раз, 20 лет назад, мы их не купили, сейчас надо купить обязательно. Володя уже приобрел несколько штук и теперь подгоняет нас. Бесполезно – раньше чем через пол часа мы отсюда не уйдем. С колокольни опять раздается звон. «Надоело, целый день звонят», - жалуется продавщица. Оказывается, из Питера приехал звонарь и теперь учит местную молодежь.

Нагруженные тяжелыми мешками выходим, наконец, из магазина. Сувениры и книги придется отправить из Каргополя посылкой – тащить их в рюкзаках на Кенозеро невозможно.

Теперь идем в соседний Христорождественский собор (1562 год). Там – музей древнерусской иконописи. Долго любуемся великолепным иконостасом и отдельными иконами, развешенными по стенам. Мой взгляд привлекла икона «Страшный суд», ее можно рассматривать до бесконечности. Полотно большое, но каждый сюжет на нем – в совершенстве выполненная миниатюра. Невольно улыбаешься, глядя как черти со свирепыми лицами тащат в костер отчаянно сопротивляющихся грешников. Как не восхититься и не умилиться наивности и мастерству старых живописцев.

Фрося застыла перед иконой Богородицы в нижнем, «местном» ряду иконостаса.

- Смотри какие у нее глаза! – шепчет она.

Продолжение

1  2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12

Описание похода 1986 года см. в разделе  Второй поход по Северу.

.

УНЕЖМА (ГЛАВНАЯ):
Новости
Календарь на 2014 г.
Приглашение к сотрудничеству
Информация для туристов
Унежма из космоса
Фотогалерея 2010
Фотогалерея 2009
Фотогалерея 2007
Фотогалерея 2006
Фотогалерея 2001
Унежма в литературе
И.М. Ульянов об Унежме
Моя книга об Унежме
История Унежмы
Книга памяти
"Сказание" А. Дементьева
Крест на острове Ворвойница
Унежма-Каргополье-Кенозерье
На краю моря (очерк)
Ссылки

.

ТРИ ПОХОДА ПО СЕВЕРУ

(рассказ-воспоминание):

.

Вступление: История одной книжки или Как все началось

 

Первый поход (1985 г.)

.

Ленинград – Лодейное Поле – Александро-Свирский монастырь – Новинка – Пертисельга Согинцы Юксовичи Заозерье Гимрека Щелейки – Петрозаводск – Кижи.

 

Второй поход (1986 г.)

.

Каргополь - Саунино Лядины – Большая Шалга – Красная Ляга Лёкшмозеро – Масельга Порженское Кенозеро (Горбачиха, Видягино, Тарышкино, Усть-Поча, Филипповское) – Конёво – Бережная Дуброва Пустынька Ракульское - Кирилловское - Турчасово - Пияла Верхняя Мудьюга Онега – Архангельск.

 

Третий поход (1987 г.)

Архангельск – Холмогоры – Ломоносово – ЧухчерьмаВерхние Матигоры – Антониев-Сийский монастырь - Емецк – Зачачье – Ратонаволок – Березник - Заостровье (Яковлевское или Яковлевская) Виноградовского р-на - Сельцо - ТулгасВерхняя Уфтюгаснова Архангельск – Ижма – Лявля – Конецдворье Заостровье (Рикасово) Приморского р-на – Малые Корелы – г. Онега – д. Подпорожье (Онежского р-на)д. Унежмастанция Унежма – Малошуйка - Нименьга - Ворзогоры

________________________

.Деревня Мондино

(Дополнение ко Второму походу)

________________________

Унежма-Каргополье-Кенозерье 2006

(Отчет о 20-дневной поездке по маршруту: д. Унежма, ст. Обозерская, Каргополь, Ошевенск, Красная Ляга, Лядины, Лёкшмозеро, Масельга, совершенной автором в 2006 году. Вторая часть маршрута, начиная с Каргополя, была задумана как частичное повторение Второго похода по прошествии ровно двадцати лет).

 

 


Главная     По русскому Северу     Унежма